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尋對策 破難題

集團沿線車牌抓拍率得到大幅提升

12月初，集團車牌成功抓拍率還不到90%，而僅僅過了半個多月，這一數字迅速提升到了97.46%，其中臨海南收費所更是達到了98.75%，遠超省公路管理局95%的要求，排名位于全省前列。

集團所轄營運路段共有45個車牌抓拍攝像頭，但是由于品牌不一，且同一品牌型號也不一樣，所以造成抓拍率較低，最近又因臺州南和臺州兩個收費所各有一個車道攝像頭被撞壞，導致這一數據急劇下降，險被省公路局點名。

圖為中心隊員在調整攝像頭焦距

面對這一難題，工程部機電設備維養中心隊員頂住壓力，不斷鉆研業務，通過查看每個車道抓拍數據，結合不同型號抓拍機的工作原理，深度分析抓拍率低的原因,從源頭尋找對策，最終發現幾個低抓拍率車道的攝像頭在抓拍角度和區域設置都不是十分理想，中心隊員通過不斷調整它們的位置，使之達到最佳抓拍效果。

圖為工作人員在設置攝像頭各項參數

另外，細心的隊員們還發現不同機型抓拍機在夜間的抓拍率相差較大，便和廠家技術人員一起，利用筆記本在車道來回測試抓拍數據，并根據數據設置不同的抓拍及補光參數，提高了夜間車牌的整體抓拍率。最后，在抓拍穩定性及可靠性方面，中心隊員在翻閱相關資料及咨詢技術公司后，及時升級并替換攝像頭的動態庫文件，有效保障了車牌抓拍成功率。

圖為工作人員在調整攝像頭角度

沿線車牌抓拍率的大幅提升，在短時間內打了一個“翻身仗”，顛覆了之前在省排名落后的形象。

項寅曉